实干笃行·大省勇担当丨大省说：向“新”而行 山东“改”出一片发展新天地

近年来，山东实施了新旧动能转换重大工程，建设以实体经济为支撑的现代化产业体系，面对市场需求恢复不足、部分行业承压等挑战，山东把建设先进制造业强省作为全省“头号工程”来抓，那么，山东在技术改造升级、新旧动能转换方面，有哪些挑战和突破呢？

建设以实体经济为支撑的现代化产业体系

(资料图片仅供参考)

总台记者 张馨月：眼前这个大家伙，是应用在风力发电机组上的一个核心部件，它的名字叫做6兆瓦超大异形孔风机轴，是济南市这家高新技术企业历时两年，率先研发成功的。去年，企业又迭代生产出了8兆瓦超大异形孔风机轴，持续领跑行业。产品规格的不断大型化，不是简单的物理变化，它的背后是5大生产环节、上百个关键参数的全链条生产技术的持续迭代与升级。要想产品在功能和性能上都具备国际竞争力，对企业来说，就意味着要进行生产线的技术升级和改造，有时候就像是要啄掉自己身上的旧羽毛，长出新羽毛一样，不仅过程痛苦，资金投入也非常大。

总台记者 张馨月：我身边这条生产线就是2021年改进的，使用全套深度定制化的生产设备。此前，当地政府对所有规上企业逐个走访，摸清了每一条生产线的家底，需要技改的挨个备案，分别推进。这条生产线就获得了当地政府以及山东省、济南市等各层级政府技改项目的专项补贴。历时15个月的技术改造，这条生产线一经投入使用，当年产品营收就大幅度提升，全球市场占有率当年提升了6个百分点。

总台记者 张馨月：在这重卡汽车的焊装车间，车间负责人告诉我，前段时间有位在车辆焊接线上工作了一辈子的老师傅来这里参观，简直不敢相信。过去这种车间需要将近300个工人同时工作。如今，一共5个人，就是现场需要的全部工人。

在自动导引配送车上，装的都是要上线焊装的各种驾驶室零件。有了109台这样的智能小车，和110台工业机械臂默契配合，无缝衔接，这里的各个流程全部实现自动化操作。过去全靠工人焊接的驾驶室，如今机器人就能完成了。不仅不需要工人，还意味着，生产线的主要生产设备都通过中央控制系统组网互联，实现了生产过程的自动适应、自动执行。即使关着灯，这里也照样能进行生产。不仅如此，这条生产线还改变了过去一条生产线只能生产一种平台车型的生产习惯，现在可以生产3个平台38种车型的产品。

有这么多优势的智能生产线投产，可以说，改变了很多产品的生产理念，大幅度提升了生产力。但是您可能想不到，从开工建设到首车下线，这里的建设只用了280天。

当时，按照山东省新旧动能转换的规划，企业要在这里建设智能化的全新工厂。按照山东省“要素跟着项目走”的原则，只用了280天时间，当地政府协调各类行政事务，为企业“服好务，铺好路”，项目创造了“当年开工、当年建设、当年投产”的“山东速度”。如今，就在这家企业所在的园区里，产业链上游的供应商都正在陆续入住产业园。深化新旧动能转换，加快构建现代化产业体系，山东各地立足基础优势，正循“新”出发，向“新”而行。

“改”出一片发展新天地

作为全国重要的工业基地和北方地区经济发展的战略支点，山东省通过实施新旧动能转换重大工程，正在搭建以实体经济为支撑的现代化产业体系。有这样一个数据：山东通过实施“万项技改、万企转型”，上半年滚动实施投资500万元以上技改项目近一万个，全省工业投资、技改投资分别增长11.1%、10.2%，高于全国2.2个 和 7.7个百分点。这些数据意味着什么？今年以来，又取得了哪些新进展？下一步发展打算怎么干？来听听相关单位负责人怎么说。

山东省工信厅厅长 张海波：今天的技改就是明天的效益，今天的投资决定未来的产出。这是至关重要，也是决定长远的。2017年以来山东大力推动“腾笼换鸟、凤凰涅槃”，加力推进新旧动能转换，经过这几年新旧动能转换，山东不断强化工业技改、持续优化投资方向、扩大投资规模，为推动工业和信息化高质量发展提供了强劲引擎。

总台记者 宋建春：山东的工业增加值上半年是达到6.9%，高于全国平均增速3.1个百分点，山东工业下一步的发展主要要做哪些工作？

山东省工信厅厅长 张海波：今年6月底，省委、省政府组织绿色低碳高质量发展重点项目观摩，18个项目中17个都属于典型的工业项目，装备制造、原材料、消费品三个主要领域均有分布，体现了制造业当家的鲜明导向。这也是我们下一步谋划项目的重点努力方向。

总台记者 宋建春：最后，想请您写个关键词，来描述一下山东工业经济未来的发展趋势。

山东省工信厅厅长 张海波：关于未来的发展趋势，我觉得可以用“长风破浪”来描述。当前，山东正在加快建设现代化产业体系，推进新型工业化，各种要素、资源不断积聚，改革的红利也是加速释放，我们也有信心、有决心、有能力在新的发展阶段，实现更大作为。

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